Ребята, давайте жить дружно и пить пиво....

А кто-то ругался? По-моему нет.

Мы не ссоримся мы про "lada vesta и lada xray" мирно разговариваем.

Тогда давайте все в Бар! Пить пиво!

Я сегодня пас. Если пить, то только таблетки... Да и таблетки нельзя, аллергия у меня от них.

Вообще-то мы не мой завтрашний день обсуждали, на да ладно, флаг пока держу, спасибо на добром слове .

Вова, когда я обращаюсь непосредственно к Вам я пишу слово Вы с большой буквы...

Тогда давайте все в Бар! Пить пиво!

https://www.youtube.com/watch?v=xU4j1n4Bxqw кросс

У кросс на 93 литра всего больше багажник чем в Каптуре

Где ты был сегодня? Что у вас за бардак? Коврики в машинах какой-то фигней намазаны, как маслом. Садишся в машину - ноги разъезжаются, потом кроссовки вытирал, чтобы по своим педалям не скользили... Выезжал следом за машиной тестовой - про поворотники у вас менеджеры похоже не слышали, как сел, так и поехал... Сидит, руками машет перед клиентами... В шкоде от мойки до подъемника с поворотниками ездят...

учтем. Время во сколько был скажи.

Поддерживаю.


Но, некоторым другим форумчанам на это пофиг, поэтому приходится приспосабливаться и многое читать не видя "ё".
На Владимира не серчайте.

Но количество народа удивило, стоянка у входа битком, одно место свободное было. Куча посетителей, все правда с сигами и кофеем шляются. Но самая клевая тачка - это чья-то А3 сине-зеленая - вообще секас)))) Она прямо в глаза бросалась перед салоном)

Палить никого не буду. Хотя есть запись на реге))) Я к вам еще заеду,может в понедельник. У меня знакомая на машину зреет, ценник нужен по минимуму, автомат не принципиален, без учета скидок в приоритете vag, понять есть ли к вам смысл ехать (степвей пролив поло и рапида). Ну и мне интересно проехать на DP8 против айзина.

Пора уже, мне кажется, про ладу sw кросс начать разговаривать...

Ни чо так , Лада . Высокая . Хмурится не надо , Ла-да

Пооботрется Лада кросс, болячки повыведет, тогда купим. Перед выходом на пенсию

Я тоже заказал у них чисто метановую версию весты. Только там мышей не ловят и поэтому такой версии у них даже в планах не предвидится.

Первая заводская битопливная Lada Vesta.

У автоваза метановая Веста получилась излишне дорогая и излишне сложная. Не думаю что это благотворно скажется на покупателях.

Чисто метановую то зачем??? Постепенно не плохо было бы развить сеть заправок на метане, но сейчас то как? Выедешь в регион и встрял, если заправки не будет.

Пришла мысль про собственную метановую заправку.....
Пришла и ...... ушла....ДОООРОГО

Если у меня в городе будет хоть одна такая заправка , то я полюбому бензином заправляться уже никогда не буду. Зачем мне платить лишнее бабло за увеличение стоимости, уменьшение надежности и на порядок уменьшению пожарной безопасности.
Только не могут наверное сделать чтоб в мороз заводилась без бензина.
А вебаст на газе наверное еще не придумали.

Я же говорил про инфраструктуру за городом...... Или ты там не ездишь?

Да там машина похоже больше на газоне стоит, чем нздит)

Если заправить полный балон , то в Челябинск и Екатеринбург хватит съездить.
А больше и не надо. .
Да если метановые машины будут , то заправки вырастут как грибы.
Другое дело что сделать машину до сих пор не могут .
Потому что кому то невыгодно . ( наверное)
Представьте что бензиновая версия стоит 600 т., а чисто метановая 430 ( с учетом 170 т.скидки за экологичность).
Кто тогда бензин будет покупать.
Да завод просто не справится со спросом.
А про заправки это просто отмазки завода.
Сделать просто не умеют вот и весь разговор. Типа зимой заводиться не будет.
Ё мобили же хотели сделать на метане без бензина .

170 тысяч скидки пока никто не дал. И опять де, если читать внимательно, то где написано, что цена одинакова у бензина и газа? Оборудования в машине больше, а цена та же? Насчет заправок как горибы - попробуйте постройте.

Такой большой, а в сказки верите. Не будет и не может газовая машина стоить дешевле бензиновой, хотя бы только потому, что она технически сложнее. И если на газовую Весту стоимостью в полтора ляма дадут 170 тыр скидки, думаете ее побегут покупать . Прям так и вижу очереди, как за очередным айфоном у салонов лады за метановыми Вестами . Ну-ну.

Опять же, что лично Вам мешает поставить газовое оборудование? Ах да, забыл, сверхбюджетных вариантов не бывает, да и изолентой там не обойтись.

А его еще и сертифицировать надо и регулярно ездить на проверку баллона.

Насчет сертификации, если ставить в сертифицированной конторе, то все будет и сразу. Я вообще не представляю как можно ставить ГБО у дяди Васи в гараже, хотя и такие найдутся, руководствуясь критерием свербюджетности. Но помимо сертификации еще необходимо регистрировать ГБО в ГИБДД. Иначе штраф, а потом штрафстоянка.

Здесь вкратце описан путь, который нужно пройти .

Я и имел ввилу, что все это надо узаконить. Про что наверно некоторые сверхбюджетные деятели не в курсе.
Мы в этом плане еще вольготно живем. На ютубе есть канал, человек машины подбирает в Германии - на каждый чих оформлены документы: тонировка, другие диски, обвес ит.д. Бесключевой доступ там повышает страховку...

Сейчас позвонил ради спортивного интереса в автосалон Челябинска
ул.Братьев Каширных, д.147
Салон: (351)7737777
СТО: (351)7737777

Можно уже заказывать метановую весту.Скоро уже приедет машинка черный металлик.комфорт.
Менеджер сказал цену в 770т. Это без скидки.
Я спросил про скидку в 170 т. Он подтвердил. Правда неуверенно.
Может кому надо то звоните прямо сейчас.Машина скоро будет на погрузке в автосалон.

Что сказал, что подтвердил, какая комплектация? Короче вилами все по воде писано.

Какая еще инфа нужна .
Если нужно телефон нарисовал.
Я звонил чисто в живую пообщаться чтобы реально услышать что машины реально стали делать и даже дело дошло до продаж.
А то раньше только по телеку трещали.
А если пощитать то на сколько будет стоить дешевле чисто метановая версия ?

Хотя вся информация есть на официальном сайте. С учетом скидки примерно на 60 тыр дороже просто Весты, то есть никаких чудес.


А вот за это спасибо, обязательно в Челябинск дилеру позвоню .

Итак что мы имеем.
770 т за гибридную версию.
А теперь давайте вместе отнимем всю бензиновую составляющую.
1.бензобак.
2.бензонасос.
3.фильтр тонкой очистки.
4.бензопровод подачи бензина.
5.бензопровод обратки
6.блок согласования бензиновой составляющей с газовой.
7.фарсунки подачи бензина.
Не думаю что это все стоит дешево.
Плюс отнимем скидку 170 т.
Вот и получается что чисто газовая версия будет стоить дешевле чисто бензиновой.
А если во внимание взять Ещё что лошадей у машины будет уже до 100. И соответственно будет низкая страховка и низкий транспортный налог.
Ну а про повышение пожаробезопасности и увеличение надежности я уже говорил.

Вы можете отнимать что угодно, но цена объявлена и она на гибридную версию составляет от 610 тыр, в то время как просто Веста начинается от 555 тыр. Все остальное - лишь только Ваши предположения и фантазии на данную тему.
И если уж на то пошло, то вряд ли много народу решится купить чисто газовую версию, даже при условии, что она будет стоить дешевле бензиновой по одной простой причине, что газовых заправок с гулькин нос.

Там даже на сайте скидка получается 140, а человек упорно отнимает 170 и ждет, что ему еще открутят то, что он считает лишним и еще скинут за это цену)

170 тысяч взялось, скорее всего из этой статьи. На данный момент мы видим, что машина получилась в совокупности дороже обычной версии на 749900-554900=195000 рублей. Вот столько стОит переделка из которых 140 тыр дотирует государство, а остальное доплачиваем из своего кошелька. Опять же те самые 140 тыр с небес не берутся - эти денюжки все мы оплачиваем, и те кто купит себе метановый авто, и те кто нет, и те у кого вообще машины отродясь не было .

Изначально было понятно, что почти на 200 тыр дороже метановый авто брать никто не будут, вот и решили дотировать.

Я боялся бы даже заезжать в тот двор, если бы он на самом деле купил метановую весту. Он же и там полезет с герконами, лампочками, скрутками и т.д. Наверно реально не просто так у человека колеса спускаются регулярно.

Да шут с ним с цифрами.
Я про то что чисто теоретически цена бензиновой версии будет примерно равна чисто метановой версии и это не применяя скидку за экологию 140 т.
Правда забыл включить в стоимость метановой обязательную систему предпускового нагрева двигателя.

Ребята давайте о машине поговорим. Колеса мне не спускают.Просто я слежу за давлением примерно раз в неделю И в этом мне хорошо помогает мой автокомпрессор с автоотключением.Подкачка при необходимости занимает доли секунды на колесо. А вообще думаю приблуду купить которая за меня будет контролировать давление.
Только это будет уже другая тема.

Да при чем скидка? Она сегодня есть - завтра нет. Отталкиваться нужно от банальных экономических затрат, а затраты эти почти 200 тыр. Второе, чисто теоретически можно говорить о чем угодно, но практически не будут покупать только метановый авто, по крайней мере в настоящее время, потому что очень дорого на эвакуаторе по заправкам ездить.

Чисто теоритически можно и в космос полететь, но есть то, что есть. Но на этот факт у нас есть свой аргумент - шут с ними с цифрами...

Пойду я лучше первый канал посмотрю, послушаю как все у нас в стране хорошо, рекламу с сиськами на весь экран кажут)

В точку, но теоретика не остановить. На данный момент удел метановых машин - таксопарк, другого практического применения я для себя не вижу.

И заметьте, такая тема уже есть.
Кто-то из наших уже ставил и подробно описывал.
День, если мне память не изменяет, точно ставил.

Так вот мы и подошли к главному вопросу .Почему каждый второй таксист мечтающий купить чисто метановую версию автомобиля не может этого сделать .
Даже если бы и каждый десятый. То все равно завод чисто физически не смог бы обеспечить всех желающих.
Мне просто интересно ведутся ли работы в этом направлении. Машину буду покупать примерно через два года.
Может кто в теме.