Едрён батон, наконец то нашел собратьев по разуму - по этому грёбаному датчику... Ежедневно езжу около 150 км живу в М.О. Соответственно в разных ситуациях нахожусь постоянно. Датчик ну просто выводит из себя... (вспоминаю япону мать...ну как ...как ? можно было не сделать короткий прерывистый режим работы... слов нет одни слюни .....) Очередной взрыв эмоций вызывает домах дворников...как всегда в самый неподходящий момент . Ну сделали датчик - молодцы , а всёж до конца не додумали.....
Всё выговорился.... Заметно полегчало...

Господа автоэлектрики!!!
А может есть какой-то способ сделать вместо автоматического режима - паузу?
Регулировки чувствительность датчика на ручке переключения - это и будет величина паузы...
Или я несу БРЕД? В таком случае у меня есть смягчающее обстоятельство - я не электрик.

не знаю, раньше меня тоже раздражал, но в последнее время, доволен на все сто, и срабатывает вовремя и не нужно за него подрабатывать. стоит на максимуме.

любить просто его нужно вы раздражаетесь на него, ваше раздражение передается ему, вот он и не хочет работать и как итог вам приходится работать за него

Да как его можно любить если он не вытерает со стекла когда уже нихрена не видно!?!?!?!???
ЕГо нужно зделать чуть чуть чувствительнее, только как???

ну незнаю, у меня вытирает

Согласна с Gleb, что ко всему нужно привыкнуть!!!! У меня претензий нет, все нравится. Функция очень удобная, и очень выручает, когда некоторые ..... обдадут с головой и проедут , как ни в чем не бывало... Вообще машинка по функциям для своего класса очень продуманная и удобная. NOTE рулит!!!!!

Я тоже очень доволен этой функцией, в отличии от датчика света!!! У меня датчик дождя стоит не на максимуме, а в 3 положении, и его работа в полне предсказуема и комфортна.
Когда на улице моросит, то ставлю на макс и тогда он убирает всю эту мелочь!!! Так что любите свою машину, и она ответит вам тем же!!!
P.S. Держите стекло чистым, и тогда всё будет ХОРОШО:)

Господа, сегодня пошел дождь!!!!
И вот я решил проверить алгоритм работы дачика дождя....... Вот что из этого вышло.........
Время засекал при постоянной скорости и паузами между взмахами дворников..... Три контрольных замера подряд

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

В принципе логика чувствуется, но все зависит от силы дождя и скорости передвижения........ Посмотрите (П-значит маленькое деление на регуляторе - маленькая "Пауза" дворника; ПППП - большое деление на регуляторе - бОльшая "Пауза" дворника)

Замер делал при 0, 40 и 60 км/ч
Время "Паузы" при срабатывании дворника - в секундах................

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Более менее понятный режим срабатывания отслеживается при скоростях до 40 км/ч.............
Пытался проанализировать его работу на скоростях до 60 км/ч - не получилось......... НЕ ЛОГИЧНО


P.S. Лёш, задний дворник срабатывает ТОЛЬКО в положении "АВТО" при включении задней

О-Б-А-Л-Д-Е-Т-Ь!!! Чем занимаются лукойловские инженеры в Ухте........

За проведённый анализ - ЗАЧОТ!!!!!

P.S.: Я вроде так тебе и говорил...
Почти OnLine у нас с тобой получился!

хоть чем-то полезен

К сожалению алгоритм работы датчика дождя на каждом автомобиле NOTE- свой.Пробовал настраивать,но ничего путного не получилось.................

+1 дело !!!

Похоже на то, что действительно все датчики разные.
Недавно менял лобовое стекло....

Раньше, при поднесении руки к датчику дождя - дворники моментально срабатывали.
Сейчас же (после замены стекла) - срабатывают примерно с секундной задержкой.
И в сервисе сказали, что датчик не регулируется....

При мелком дожде/снеге разницы в работе не заметил.
Но раньше нравилось, что если на трассе из под навстречу летящей фуры вылетит "столб" воды, то дворники моментально его сметут.
Теперь даже не знаю, как будут срабатывать....

Возможно не плотно прилягает светопроводящий гель к стеклу. В солнечную погоду это можно увидеть, посмотрев на датчик под углом.И как вариант, может быть использовался гель с более низкими характеристиками.

Добрый день!

Надоела непредсказуемость ДД - есть ли возможность вернуть старый добрый "медленный режим" с регулировкой пауз? Возможно электроникой или заклейкой датчика или чем-то еще...

Все идеи welcome!

Спасибо!

учимся пользоваться поиском

Зачем заклеивать датчик? Если не нравится, включи дворники вручную и пусть пашут.
Как-то не задумывался над этим и работа датчика никогда не напрягала, есть несколько режимов чувствительности. Выбери оптимальный и все.

При работе ДД нет режима паузы, насколько я знаю. Я, лично, рад что у меня его нет.
Как и датчика света. Единственное что хотелось бы, и наверно, сделаю - задержку включения фар, чтоб лампы не сгорали.

А мне, как новичку, нравится ДД. Но насколько я понимаю, там такой режим (сверху вниз): одиночный взмах дворниками - режим авто - низкая частота - высокая частота. Не удобно?

При хорошем дожде - ОК. При мороси - нет.

Не знаю, а меня так очень порадовало. Утром моросило + брызги с дороги, а ДД очень выручает, как только стекло чуть загрязнилось, Рыжик мой сам умылся.

Поставь чуствительность побольше и все ОК!

ДД это ужас. В 90% случаев ничего, но в 10% это кошмар и запоминается именно кошмар и никакими регулировками вы не добъётесь адекватной работы ДД в 100% случаев. Деталь эту проектировали враги, обычный режим с взмахами с паузай, как на любом тазе, в навороченных конфигурациях ниссана слелать невозможно и я в трауре.

Думаю, для тех, у кого Нотка первая машина, ДД достаточно удобная вещь. А вот для тех, кто привык к обычной работе дворников, как это обычно и бывает, когда надо привыкать к чему-то новому, - это морока.
Я все выходные проездила на свежекупленной машине, дождь и лил, и моросил, но ДД я была благодарна: не пришлось отвлекаться от дороги.

согласна полностью! не дружу с ДД никак! и чувствительность меняла и стекло чистила, я тут весь форум на эту тему перечитала уже - бестолку!!!! ДД срабатывает только когда уже совсем сильный дождик идет, на моросящий дождь и грязь реакции ноль

ДД очень удобная вещь !
Непомню, когда принудительно включал дворники ... .Правда 1 из 20 включений машины подвисают как-то , но включил-выключил зажигание и всё ОК.
Как прочитал хорошую фразу : Датчик дождя-это датчик дождя,а не всякой хрени летящей на стекло.

Для тех у кого проблемы с ДД: попробуйте поставить ДД в положение 2 , заведите машину , и главное до первичного срабатывание принудительно не включайте дворники и ДД войдёт в нормальный режим .

Такие разные мнения: от влюбленности до сильного раздражения
Может, мне просто повезло? Несколько капелек на лобовое попадают, датчик тут же срабатывает. Например, ехала в абсолютно сухую погоду, как вдруг окатила мимо проезжающая машина (не сильно, чуток капель попало на лобовое). Дворники незамедлительно откликнулись

Ну вот и славно! Как говорится: "Не надо чинить того, что не ломалось!"
Лично меня датчик этот никак не волнует. Я ДД не пользуюсь.

может у меня ДД такой ленивый из-за того, что стекло меняли по гарантии и че-нить с этим датчиком сделали не так в сервисе?

Heljar, а как Вы чистите стекло? просто если дворники работают в принудительном режиме, то это слишком часто, иногда нужно с бОльшей паузой.........а перед принуд.режимом идет этот ненавистный мне режим auto, и ДД халтурит по полной .........у меня как дождь, так начинается безумное кручение этого колесика

Мне ДД очень нравится. До этого на других авто его не было. Пару недель назад прокатился на довольно-таки большое расстояние - 2000 км. В пути было всякое, и дождь, и снег, и сухая погода. ДД практически всегда нормально срабатывал на загрязненность стекла. Особо понравилось то, что не нужно было отвлекаться на переключение дворников при обгоне машин, когда необходимо более быстрое смахивание капель... ДД сам увеличивал или уменьшал скорость смахивания.

Доброго всем времени суток.
Похоже здесь сформировалось два лагеря.
Те кому не нравится алгоритм работы ДД, и те кого все устранивает.
У меня Нота с сентября 2007 года. С первого дня достала эта непредсказуемая опция.
Поездил год и решил, что так не пойдет.
На сервисе у официального дилера так и не поняли, что за проблема меня волнует.
Когда уже устал им объяснять, просто предложил попробовать отключить датчик дождя.
Пол часа работы и 500 руб. и теперь у меня НОРМАЛЬНЫЙ РЕГУЛИРУЕМЫЙ прерывистый режим работы, и я забыл про эту проблему.
Правда вместе с датчиком дождя ушел датчик света и теперь появилась новая напасть - омыватели фар.
Теперь они срабатывают при первом и каждом пятом омывании стекла.
Ну со временем и с этим справимся.

Омыватель фар элементарно переводится на отдельную кнопку - поищите, есть такая тема.

Вот почитал и прямо не знаю. Радоваться, тому, что ДД у меня нет или горевать...

Прерывистый режим работы с регулировкой частоты колесиком чувствительности ДД? Хорошая вещь, только в профиле не написано откуда Вы... У нас в СПб установка кнопки омывателя у ОД стоит 2000 р., так что тут думаю ценник побольше будет - переделки больше.

Меня не устраивает ДД только когда очень мелкая морось идет и стекло надо чистить примерно раз в минуту, на такой режим его не хватает - слишком поздно срабатывает, когда через стекло уже ничего не видно, приходится мизинцем шевелить чтобы включить, а в постоянно включенном режиме - слишком уж быстро машет по стеклу, это если уж идет ливень.
Второй случай когда я отключаю авторежим для дворников - это зима, пару раз было что при включении зажигания дворники начинают махать как угорелые, лечится выключением зажигания, да только резинки о снег и лед на стекле уже обтрепались..

Кнопка омывателя фар на моей машине есть с рождения.
До отключения ДД они работали только с этой кнопки.
Насколько я понял мастера автосалона Акос, отключили ДД путем перепрошивки мозгов управляющих дворниками, омывателями фар и чем там еще не знаю. А так как у них была версия программы только для машин где нет кнопки управления омывателями фар, теперь омыватели так и работают. На мой вопрос о возможности вернуть омыватели фар к прежнему режиму работы без включения ДД, сообщили, что это возможно, но гарантия на все электрооборудование теряется. Ну раз такое дело, решил повременить с этой процедурой.
И немного о дилере.
Покупал машину и обслуживаю около дома: Акос-Казань.
Как не странно обращались со мной довольно прилично.
Пока пытался донести до мастера принимавшего авто, что ДД мне не нравится, успел перейти с ним на повышенные тона, так этого мастера сразу увели в сторону и все время пока делали машину около меня крутился их старший менеджер, а мастер стал намного приветливее.
Самое интересное после каждого посещения дилера, через пару дней звонит какая то девушка и интересуется есть ли у меня какие то претензии к качеству обслуживания...
Вот такие дела.

Всё чаще происходит такой глюк: при включении зажигания в сухую погоду утром датчик включает дворники в непрерывном режиме и так они и фигачат не переставая. Колёсико регулировки чувствительности не помогает. Видимо датчик отсыревает изнутри. Просыхает он только чрез пару часов езды, тогда всё становится нормально. Через две тысячи 1ТО, там поднимем вопрос.

Я сотню раз поднимал - не можем этот момент подловить , кстати зимой этого не происходит т.к. у меня всегда в положение авто - летом раз-два в неделю срабатывает, зимой ни разу - 2 зимы проездил не замечал Инженер по гарантии мне сказал что все датчики на микре, еноте и кашаке - такие и ничего тут не поделаешь, бюджетный авто - есть бюджетный, хоть и тяжело это осознавать

emin, а если выключить и включить зажигание - проходит?

это старинный глюк, проходят, полюбому ))

выключите и включите зажигание - проверено все проходит

Не всегда, у нас иногда раза с пятого проходит. Лучше не оставлять включенным авто-режим.

Тут видать чёткого правила нет ...
У меня всегда авто-режим ,"зависает" очень редко ,лечится зажиганием ... .
Ещё раз - датчиком очень доволен ....

Иногда включаешь зажигание и начинается у датчика дождя истерика: щётки ходят непрерывно. Дело происходит в прохладную погоду, если накануне дождь был. Думал конденсат в датчике дождя. На ТО1 сказал дилеру, они лили-поливали, разбирали-пересобирали, но ничего не нашли. Неисправность однако на месте. Нечасто бывает и воспроизвести не получается.

И вот когда ещё раз случилось -- понял как бороться. Надо только снова выключить/включить зажигание. Раза три уже помогло. Т.е. это какой-то глюк в электрике. Так как бывает редко и умею теперь бороться (раньше так и ехал, просто отключал датчик дождя, а после работы смотрел -- всё пучком, ну думал -- просохло, а теперь понимаю: мозг перезапустил.), то специально к дилеру не поеду. Но как масло буду менять -- пожалуюсь.

Не выловите, однозначно, что наши что кашкаевские датчики барахлят, смирится как сделало большинство енотоводов.
пи.си. есть тут где то все про это.

У меня пару раз бесились дворники, а стекло чистое, а на самом деле казалось чистым. У нас вода не очень чистая, капнет на стекло, а там масло, к примеру, оно разотрет по стеклу ровной тонкой пленкой, глаз не видит, а для датчика это стена, вот и молотит из всех сил. У меня лежит обезжириватель стекла, вышел, протер стекло, так где датчик, все и прошло сразу, все в норме. И у вас наверно то же самое, 99%. У всех моих знакомых, у кого датчики дождя, такая ситуация временами происходит, машины у всех разные, тойоты, рено и прочие. А то что прошло после включения с третьего раза, так дворники могли и оттереть. У меня было, что и после пятого раза включения зажигания не останавливались, потом всю дорогу до работы раз пять включал и они молотили долго и упорно, не помогало. Приехал, обезжирил, вуаля, сразу как часы заработали, а на глаз кристально чистое стекло.

Гм, чтобы с 5го раза ....
Имеет смысл держать чистым область лобового стекла (снаружи ) там где крепится зеркало заднего вида.
Схема работы ДД = сам ДД крепится вместе с зеркалом заднего вида (на чистом лобовом видно сам датчик ) датчик посылает в небо потоянный луч света (если не изменяет память каждые 2-3 мс), если он не возвращается - щетки не работают, если луч вернулся = нуно махать щетками.
В пыльную погоду = заметно

У самого в сузхую погоду при вкл. зажигания иногда срабатывает ДД. Лечим заглушили-включили = норма.

Машинка у меня недавно , но столкнулся со следующим фактом:
- ночью, в дождь, в режиме "авто", дворники работают постоянно. Без пауз. Дождь не очень сильный. Если выключить - стекло может оставаться чистым (не мокрым) 10 - 30 сек. При переключении в авто - опять начинают работать постоянно.
Это неисправность или у других так-же?

В каком положении крутилка скорости дворников?

Вчерашний дождь заставил возненавидеть ДД, хотя совсем недавно я была от него без ума. Почитала тут про регулировку чувствительности, вот дойду вечером до машины, посмотрю, что там можно отрегулировать...
Вчера моя езда была практически не на жизнь, а на смерть... Были моменты, когда я не видела вообще НИ ФИГА... А убивает особенно то, что ты никогда не знаешь, что от них ждать. Конечно, при скорости 40 км/ч это не так страшно, но по трассе при скорости 100 км/ч, когда вдруг он отказывается работать, и ты не понимаешь, почему, а смахнуть вручную можно просто не успеть...
Короче говоря, я вчера повторила свои знания классического отборного русского мата.............................

Аленааа, вопрс и к Вам тоже..................

Усиливается дождь - ставим "крутилку" на положение "маленький прямоугольник"
ослабевает - преключаем на "большой прямоугольник"

все чОтко!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! мне нра

рабочий день кончится, пойду гляну... честно говоря, такой крутилки просто не замечала