При включении поворота умудряюсь нажать на рычаг таким образом, что проворачивается переключатель света и соответственно выключаю ближний свет. Днём не сразу и заметишь, да и в сумерках тоже в городе можно упустить момент.
Собственно вопрос - есть какой-то метод сделать переключатель света более "тугим"?

Разобрать морковку и заменить пружину фиксатора на более жесткую.
Хотя, ИМХО, проблема надуманная.

Согласен с Василием. Решение проблемы - замена рук, машины, пружины, мировоззрения. Вы - одни на миллион.

Спасибо за совет.
Это возможно "малой кровью"? Или чтоб добраться до пружины в морковке придётся откручивать крышку рулевой колонки и снимать весь узел?

Снять верхний и нижний кожухи рулевой колонки, отстыковать разъем, вынуть морковку и распотрошить ее на столе.

У меня точно также ингода было. Замечаю не сразу, что фары не горят.

Как я понял при желании можно разобрать морковку и не снимая её. Разборка начинается с торцевой заглушки, а далее сняв стопор можно с оси демонтировать и сам переключатель фар.



Только не пойму про какую пружину шла речь?
Неохота разбирать лишь бы для того чтоб посмотреть что внутри.

Gipsy, как давно на еноте ездите? Первое время я тоже иногда сталкивался с описанной Вами проблемой. Сейчас привык, свет больше не выключаю при включении поворотников.

Две недели Но Енота купил не нового, потому и подумал что слишком разболтан переключатель. Очень уж лёгким касанием он переключается...
Думаете пройдет со временем моя косорукость?

Я думаю, скоро освоитесь и перестанете задевать свет при включении поворотников. А с переключателем скорее всего все в порядке. Просто дело привычки.

+1. Тоже по первости так было. Потом все нормализовалось